今日も明日もバイク中心

YZF-R25とグロムとモンキーに乗る男が、バイク中心に感じたことを書き散らす日記。

ブログをお休みします

ここ最近、自分の身の回りの生活自体がガラリと変わってしまい、とてもじゃないけど記事を起こす時間と気持ちの余裕が無くなってしまったので、ここら辺で1度ブログをお休みすることにしました。

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YZF-R25にミラーエクステンションブラケットとニーグリップパッドを取り付けた

しかし長ぇな、今回のタイトル・・「YZF-R25のミラーを見やすくした。ニーグリップをしやすくした。」ってしても結局長くなっちゃうからコレばっかりはどーにもならないな・・・

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グロムで散歩

ホント、ただの散歩。バイクに乗るだけ以外何にも考えずに、ただただ疲れるまで走る。一見すると無計画でダメダメな雰囲気が漂ってるかもしれないけど、コレには珍しく深ーいワケがある。

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GSR250の思い出

押し入れの中を整理をしていたら、3年前に買ったiphone5cが発掘された。

今のスマホに買い換えたあの日から1回も5cには手をつけてない。なのでデータの内容は使わなくなった時のままだ。

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G310Rに乗った

BMW、本拠地はドイツなのに二輪と四輪の双方の販売を日本でしている、凄く気合いの入っているメーカーだ。

そしてオレがBMWに抱くイメージとしては「高速道路をエライ速度で飛ばしている車のメーカー」。そのせいかブランド自体に対してはあまり印象が良くない、毛嫌いしているフシがあった。あった。あった・・・

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霧の日の出勤事情

朝起きて自分の部屋のシャッターを開けると、目の前すべてが真っ白。霧だった。

それも30mくらい離れた先のアグレッシブな壁紙の家ですらボヤけているほど、非常に視界が悪い状態だ。

そんな天候であるにも関わらず、何をトチ狂ったのかバイクで出勤することにした。というかすることになった。

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1290 superduke rに乗った

KTMが出すフラッグシップネイキッド、1290superduke rだ。

メーカーが技術の粋を集めて作った究極のバイク。それがフラッグシップモデルであり、そしてこの1290superduke rはKTMというメーカーの指標でいて、イメージなのだ。店員さん曰く。

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