インプレ
すっげえイイ。 何がって、運転する手ごたえ足ごたえがしっかり分かりやすく感じ取れるからイイ。ひとことで言うならダイレクト。 アクセル踏めばエンジンが重だるく回るんだけど、トランスミッションが盛り上がりをギリギリまで待ってくれてて、伸び切った…
乗っててクソみたいにラクだった。 多分だけど、1日で千葉〜青森間くらいだったら心も身体も余裕持ってイケんじゃねえかってくらいラク。 というか何もかもが、何から話していいか迷うくらいラク。ホント、何から話そう…
本日2記事目。書きたくなっちゃったんだから、しょうがないじゃないか（？） しかし125ccから1000ccとは大きく出たというべきか、それともタダの気紛れなのか。書いてるオレ本人もよく分かってない・・まあそんなことはいいか。
「もうコレでいいんじゃないかな？」 これはPCXを如実に表している言葉だ。決して投げやりに言ってるワケではなく、何をするにしても何でも足りてる、というか全部足りてる。そんな印象が色濃く残るバイクだった。 近影。何となく近影。 例えば乗りやすさ。A…
「ボコッ、ボコッ、ボコボコ・・・ボコン！」 最近R25で走るたび、上のような破裂音みたいなモノが鳴ってて困っていた。タイヤを見てみると釘などは刺さっておらず、というか亀裂も欠けも何もない。 何なんだろう・・悩んでいても仕方ないので、新品に交換す…
BMW、本拠地はドイツなのに二輪と四輪の双方の販売を日本でしている、凄く気合いの入っているメーカーだ。 そしてオレがBMWに抱くイメージとしては「高速道路をエライ速度で飛ばしている車のメーカー」。そのせいかブランド自体に対してはあまり印象が良くな…
KTMが出すフラッグシップネイキッド、1290superduke rだ。 メーカーが技術の粋を集めて作った究極のバイク。それがフラッグシップモデルであり、そしてこの1290superduke rはKTMというメーカーの指標でいて、イメージなのだ。店員さん曰く。
すべてがコントロール下にあるー これはKTMJAPANにある390dukeのページに書いてあった言葉だ。短い文章ではあるが390dukeの全てを上手く表していると思う。
XSRスゲえ！ホントこの言葉に尽きる。 エンジンは滑らかなのにパワー特性が荒っぽく、車体剛性も強い。それでいて軽くてバンクしやすい。スゲー早くてスゲー軽快でスゲーカッコイイ。そんなバイクだった。
とにかくスゴかった。やっぱ大型バイクってのはスゲーよ！ただ単に早えーだけじゃないんだよ、それに付随するパーツの水準が高すぎてもう、ね。 中型バイクに比べてシフトチェンジなんかも少ないし、ブレーキもあんまり握らないし、ライダーから働きかけるこ…
あ、ありえねえ・・このバイク、本当に250ccか？ というのが第一印象。 前傾姿勢なのにスゲー乗りやすい・・ これが第二印象。 デザインかっけぇ・・・ 第三印象。
ついこの間まで大型バイクの話をしていたのにまた原２に戻るとは。どうやらオレのバイクライフにはピンクナンバーが付きまとってるらしい・・
てーててーんてーんてーんてーーん、てーててーんてーんてーんてーーん！てーてもういいか。 いやー、バイクってのは面白え！エンジンは変わらねえのに車体が変われば印象もガラリと変わっちまうとはコリャ恐れいった！
スズキのジクサーだ。最近日本で発売された150ccのネイキッドバイクである。
奇跡とは起きるモンだなぁと感じた今日この頃。みなさんいかがでしょうか、インフルエンザ。
いつからだろうか、小型バイクに取りつかれたように興味を持ち始めたのは・・ いやだってさ、大排気量になればなるほど速えーし、新装備とかゴテゴテ付いてるし、デザインとかも比較的凝っている。乗り物として最高だろ、大きいバイクの方が。
2017年1月15日、午前11時30分頃。オレは劇ラクなスクーターに乗ったあと、現行250ccで一番過激と言われているninja250slに乗った。
寒い！寒すぎでしょ今日！こんな日にバイクになんか乗ってられるかい！・・・と思っていたが今日は珍しいスクーターが試乗できると聞いて、もう寒いとかどうでもよくなった。人間こうも変わるものか。サラバ朝のオレ、おはよう昼のオレ状態である。
最近は休日ダラダラしてることが多い、世間は師走だってのに。 師走か、字面から察するに師匠が走るくらい忙しいと考えられる。
125cc日本唯一のデュアルパーパス、klx125だ。 今年でお兄さんのklx250も卒業するのでKAWASAKI唯一のデュアルパーパスとなってしまうかもしれない、あらゆる分野で背負っている文字通り強い漢、いやデュアルパーパスなのである。漢でもいいかKAWASAKIだし。…
z125proである。KAWASAKIが誇るｚシリーズの子孫であり、その末っ子だ。 それだけで飽き足らず名称の語尾にはproが付いてしまう
納車してめでたく1年が経った。 このブログも1周年記念の勢いで開設したのである。 このバイクのインプレ記事は沢山あるので、感じたことを直接そのまま書いていこうと思う。参考になるかなぁ・・
